в какой то момент туда хотели перенести поликлинику... она это или нет не берусь сказать но очертания точно ее - именно такой сейчас вырыли котлован под нее во дворе пиковских домов

3я очередь это только вопрос времени, она будет.

dimoniseg
санаторий - это, скромно напоминаю, санаторий делами президента.
И никто и сантиметра его площади никому не отдаст.

Напоминаю - сколько обращений и прочего потребовалось, чтобы хоть минимальный троттуар там сделали. Чтобы можно было на остановку не по колено в грязи дойти.

Это, кстати, единственное, чем реально полезным Набокин отличился.

Не исключено, но все же у нас и так 3 объекта в округе.
Поскорей бы развязку у Зельгросса реконструировали.

Трасса «Внуково-Остафьево» пройдет через поселок Внуковского аэропорта в непосредственной близости от жилой застройки. «Есть все основания полагать, что после реализации проекта строительства дороги , поселок перестанет быть пригодным для проживания», — сказал МОСЛЕНТЕ координатор движения «Москонтроль» Денис Ширяев.

http://moslenta.ru/article/2015/07/10/novayamoskwa/К этому сроку на территории Новой Москвы будут построены 24 детских сада на 6205 мест, 12 школ на 11440 мест, шесть объектов здравоохранения, 89 парков, 135 километров дорог. А самое главное уже в сентябре на Сокольнической линии метро откроются станции Румянцево и Саларьево.

http://stroi.mos.ru/uploads/user_files/files/karta%20AIP.pdf

Если я правильно понимаю, то указанная дорога это номер 108 на карте. Но она не проходит через Внуковский посёлок.
Или речь о другой дороге?

Главное в этом деле что? Правильно, любую дорогу называть "дублер МКАД". Это всех пугает и возбуждает, а тем, кто оправдывается и говорит "да вы посмотрите", уже не верят (страшно же) и закидывают тухлыми воплями.

Жидкин:
... темпы ввода нежилой недвижимости на 16% опережают темпы сдачи объектов жилого назначения....

Жидкин отмечает, что за три года в Новой Москве было создано 85,5 тысяч рабочих мест, из которых в социальной сфере – 7,5 тысяч, в офисных центрах – 26,1 тысяч, в сфере торговли и услуг – 17, 5 тысяч, 9,4 тысячи —на объектах производственно-складского назначения и, наконец, 20 тысяч – в сфере строительства."

Это они наши апартаменты считают рабочими местами?? их правда введут в будущем. но просто интересно как они учитывают их)
надо нашим 29м соседям сказать, а то они жалуются, что им квартиры задерживают передать
...


а, и мы еще и виноваты в итоге )))

" ...Многие эксперты отмечают, что в развитии территорий Новой Москвы остро ощущается дефицит участия местных жителей. «Если город растет, уплотняется и урбанизируется, ничего худого в этом нет, ведь это общемировой тренд. Но если он растет волей небольшой группы людей без воли живущих в этом городе горожан, то это малоэффективно. Это влечет конфликт визуальный, коллапс транспортный и дискомфорт в повседневном использовании», — отметила Лорионова."

Ни черта, признаться не понял.....
Кто-нибудь понимает, каким образом в голове у товарища Лорионовой существует
причинно-следственная связь между неучастием жителей Новой Москвы в развитии территорий и транспортным коллапсом?
Это мы, типа, должны сами дороги прокладывать, что ли?

Ещё очень понравилось про "визуальный конфликт" (чего с чем?) и "дискомфорт (у кого?) в повседневном использовании (чего?)".
Какой-то бессвязный поток слов.

ashley4
Транспортный коллапс силами жителей решается ЛЕГКО (по мнению статьи видимо):
1) Все дружно сидят дома и принимают активное участие в жизни города виртуально (как мы на форуме, например) или посредством "Активного гражданина";
2) Все дружно дома не сидят, но на работу ХОДЯТ ПЕШКОМ. Фитнес опять же, экономия средств домашнего бюджета на транспорт и платные занятия спортом. А уж какая польза для здоровья и города!!! Правда на сон времени не останется, но это, как говорится, детали.

Например, мало жителей активно и заметно высказываются о развитии дорожной сети, в то время, как некоторые активно высказываются против.

А-а-а, только и всего?
Ну так я ответственно заявляю, что "ЗА" СБВ, равно, как и любую другую новую дорогу.
Если будет какая-нить инициативная группа собирать митинг в поддержку строительства, готов сам прийти и речугу двинуть.

Трасса «Внуково-Остафьево» пройдет через поселок Внуковского аэропорта в непосредственной близости от жилой застройки.

а где схему найти, как пойдет дорога, а то не понятно, где находится поселок Внуковского аэропорта

Осенью вероятен митинг "ЗА" СБВ (по варианту инициативной группы). Будем ждать Вас (можем уже сразу записать в список выступающих )

_Max_
Подскажите уважаемый, для кого эта дорога и как она НАМ поможет выбираться из района? Вам что дорога ради дороги или дорога для людей нужна? Нам нужна для людей, которые тут живут. Заранее извиняюсь за грубое слово, но более дибильного варианта трудно было придумать!_Max_
Хватит гадить жителям поселения Внуковское!

Макс а где посмотреть вариант инициативной группы?

По ссылке в предыдущем сообщении и ниже выложил отдельно. Писал с телефона и особо выложить не удосужился.
Отвечаю по порядку:
1. Дорога эта для жителей города.
2. Нам конкурентный участок СБВ (соединяющий её с СЗ-хордой) выбираться поможет тем, что значительно разгрузит М2 и участок МКАД между Боровским, Минским и Киевским шоссе. Чиновники МКА уже назвали его конструктивным, а депутаты поселения ВНуковское обратились официально в МКА в его поддержку. Такчто это реально дорога для людей, которые тут живут.
3. Грубые слова оставьте при себе. Вообще предлагаю воздержаться от них и прочих эмоций, если желаете конструктивной дискуссии.

1. Дорога должна служить людям и помогать быстрее добираться до работы, учебы, центра, она нужна в первую очередь новым жителям ТиНАО (Вам и Нам)! Будете с этим спорить? Как эта трассировка способствует этому? Я думал основная идея построить дорогу к более ~130 новым домам. Не забывайте что еще с десяток домов построят в Изварино в Внуково2016г.
И Боровка просто умрет.
2. М2 - это Симферопольское шоссе. Гугл/яндекс карты Вам в помощь, они Вам помогут устранить сей пробел в географии. Если Вы имели в виду М3 (Киевское ш) то Ваш вариант никак не поможет нам выбираться из Солнцево и Вам быстрее попадать на МКАД т.к. проходит ровно в противоположной стороне и является бессмысленным с точки зрения п.1.
3. Вам никто не грубит а скорее пытаются донести (пока в мягких тонах) позицию автомобилистов, а не пешеходов, у которых есть в шаговой доступности электричка и будет через 2-3 года метро.

Я предлагаю с этим деятелем заканчивать беседу и начинать лоббировать интересы жителей СП, которые страдают из за транспортной ситуации на Боровском/Киевском/Калужском ш (по сути транспортной блокадой особо в осеннне-зимний период).

_Max_
А ты не думаешь, что тебя пытаются успокоить, якобы поддержкой? Это совершенно разные дороги, с разными задачами и т.д, я бы поверил что ее построят в дополнение...

для сравнения ссылка